常溫下如何焊修內燃機缸體?
常溫下如何焊修內燃機缸體?
電焊機械的改進和電焊技術的革新在科技的推動下發生著改變,銀銅焊料和電阻焊接用電極等新興材料也隨之出現。感謝您在百忙的時間來觀看我們的網站信息,接下來呢,我們就一起來學習更多的信息吧,您喜歡的話就快來看一看!
所謂熱焊,即在施焊前將零件整體預熱到400℃~500℃,在保溫的條件下對工件實施焊補,這對小型零件容易做到,而內燃機缸體體積較大,在施工現場難以實現對其整體預熱。因此,我們在水電站施工工地采用常溫下(不對缸體預熱)焊修。
A.焊條的選擇 選擇含鎳、的焊條,這類焊條材料韌性好,且和碳、鐵結合強度高,不容易開裂。焊條直徑宜細,我們選擇直徑(指焊芯直徑)為1.6mm的焊條。如焊后需對焊縫加工,可選擇鑄308鎳焊條;如焊后不需對焊縫加工,可選鑄408鎳鐵焊條或鑄607銅鐵焊條。
B.裂紋檢查 檢查裂紡的方法有幾種,適合于工地條件且簡便易行的方法是油浸法。即首先將零件裂紋及其附近部位用柴油浸泡,浸泡時間一般不少于12h;然后用粉筆涂抹,再用小錘敲擊,使滲入裂紋的油溢出于粉筆涂抹之處,這樣即可清楚地看到裂紋的痕跡。
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